Lifft cludo

Wyth system gydran graidd o lifft cludo nwyddau

1. System Tyniant

Swyddogaeth: Yn allbynnu pŵer i yrru'r elevator.

Cydrannau: modur tyniant (modur, brêc, blwch gêr lleihau), rhaff tyniant, a chwifiad tyniant.

Nodweddion: Mae moduron tyniant lifft cludo nwyddau yn cynnig mwy o bwer a torque, nifer fwy o raffau, a llwyth uwch - yn dwyn capasiti.

2. System Canllaw

Swyddogaeth: Yn cyfyngu ar ryddid symud y car a gwrth -bwysau, gan sicrhau esgyn llyfn a disgyn ar hyd y rheiliau tywys.

Cydrannau: Rheiliau Canllaw, esgidiau tywys (wedi'u gosod ar y car a gwrth -bwysau), a thywys cromfachau rheilffyrdd.

Nodweddion: Yn defnyddio rheiliau canllaw dur solet trwm -, gan gynnig llawer mwy o anhyblygedd a chryfder na chodwyr teithwyr ac ymwrthedd uwchraddol i lwythi canol -.

3. System Car a Drws

Swyddogaeth: Yn cario cargo yn uniongyrchol ac yn galluogi agor a chau mynedfeydd ac allanfeydd.

Cydrannau:

Car: Llawr (plât dur tew), waliau ceir (gwrth -- plât dur gwrthdrawiad), a rheiliau gwarchod (dewisol).

System Drws: Drysau ceir a drysau glanio (Canolfan Fertigol fel arfer - drysau neu gatiau hollt, gan gynnig agoriad cyflym a gwydnwch).

Nodweddion: Adeiladu cadarn, dim addurniadau moethus. Mae tu mewn yn aml yn cael eu gosod â phaneli dur slip neu bren nad ydynt yn - ar gyfer ymwrthedd effaith gref.

4. System Gwrth -bwysau

Swyddogaeth: Yn cydbwyso pwysau'r car ac yn lleihau'r defnydd o bŵer modur tyniant.

Cydrannau: ffrâm wrth -bwysau, blociau gwrth -bwysau (blociau haearn bwrw).

Nodweddion: Mae'r pwysau gwrth-bwysau yn cael ei gyfrif yn ofalus ac mae oddeutu 40% -50% o bwysau marw'r car ynghyd â'r llwyth sydd â sgôr.

5. System Rheoli Trydanol

Swyddogaeth: "ymennydd" yr elevydd, gan gyfarwyddo'r holl weithrediadau.

Cydrannau: Cabinet Rheoli (gan gynnwys PLC/Bwrdd Microgyfrifiadur, Gwrthdröydd), panel gweithredu (gyda botymau galwadau mewnol ac allanol), synwyryddion safle, a cheblau cysylltiedig.

Nodweddion: Mae rheoli rhesymeg yn blaenoriaethu effeithlonrwydd a gwydnwch, gydag ymarferoldeb symlach o'i gymharu â chodwyr teithwyr (ee, dim switsh goleuadau car).

6. System ddiogelwch

Swyddogaeth: Yn hollol graidd, gan sicrhau diogelwch offer a phersonél.

Cydrannau:

Diogelwch Mecanyddol: Llywodraethwr wedi'i oresgyn, clamp diogelwch (i glampio'r rheiliau canllaw pe bai car heb ei reoli yn cwympo), byffer (y byffer olaf ar waelod y siafft).

Diogelwch trydanol: Dyfais amddiffyn gorlwytho (gorfodol, atal gweithredu os caiff ei orlwytho), clo drws, switsh stopio brys.

Nodweddion: Mae safonau diogelwch yn uchel iawn, ac mae amddiffyniad gorlwytho yn nodwedd orfodol a beirniadol o godwyr cludo nwyddau.

7. Gofod Hoistway

Swyddogaeth: Yn darparu ar gyfer yr holl gydrannau elevator ac yn darparu lle gweithredu.

Cydrannau: teclyn codi, pwll, ystafell beiriant (neu'r gofod uwchben y teclyn codi ar gyfer ystafell beiriant - llai o ddyluniad).

Nodweddion: Gellir addasu maint teclyn codi a dyfnder y pwll yn seiliedig ar lwyth a chyflymder, gan ddarparu mwy o le.

8. System Gyrru

Swyddogaeth: yn darparu ffynhonnell pŵer a dull rheoli.

Gyrru: wedi'i rannu'n bennaf yn yriant tyniant (a ddefnyddir amlaf, egni - effeithlon ac effeithlon), gyriant hydrolig (wedi'i ddewis ar gyfer llwythi mawr iawn a phyllau bas), a gyriant gorfodol (ar gyfer codwyr syml).

Crynodeb Craidd: Mae dyluniad codwyr cludo nwyddau yn troi o amgylch tair egwyddor graidd: garwder, gwydnwch a diogelwch. Mae ei strwythur yn debyg i strwythur lifft teithiwr, ond mae ei gryfder materol, ei gyfluniad diogelwch (yn enwedig amddiffyn gorlwytho) a dyluniad swyddogaethol i gyd wedi'u hanelu'n bennaf at ddiwallu anghenion cludo cargo trwm ac aml.